Seat 1430 Gr.4 Cañellas... Lo que pudo haber sido y nos tuvimos que currar

Quizá por las ganas de que pareciera lo que pretendían vendernos, quizás por lo que me gustan los catorcetreintas, no pude evitar intentar adaptar los 1430 de Tecnitoys a lo que a mi me parecía que deberían haber sido.
Os los enseño, porque es realmente sencillo- con algo de valor, eso sí- para que no desentonen de sus compañeros vitrina.

Esta versión, la modifique sobre el modelo de Altaya de Salvador Cañellas, respetando la decoración original. Con unas pequeñas modificaciones como son realizar unos aletines típicos de los grupo 4 de su tiempo, y adaptar de nuevo la altura del chasis. Como no, unas llantas diferentes -con unos neumáticos adecuados- cambian radicalmente la apariencia del modelo.

Como os habreis fijado con el en la mano los pasos de rueda están adaptados a unas espectaculares llantas de 20", cuando tendrían que estar adaptados a unas de 13", para que os hagais una idea... con dichas llantas hice unos tapacubos para el R5 de 1/24

Mi idea básica fué siempre respetar la decoración del coche, no es perfecta, pero si aceptable.

Para no estropear la deco original la protegí con cinta de pintor

Para dar cuerpo a los ensanches coloque trozos de tarjeta en los huecos de las aletas.

Luego los reduje con el minitaladro hasta que dieron la medida.

Una vez forrado todo para no cargarmelo con los dedarros pringaos de masilla, la fuí colocando en su sitio modelando lo más aproximado posible


Del siguiente paso, creo que habreis oido hablar, lijar, lijar y lijar, hasta a la forma llegar

En ese momento llegó el momento de intentar igualar el color de la carrocería en los aletines. Así que tras probar y probar en la parte interior de la carrocería mezclando amarillo de tamiya con rojo, conseguí el color aproximadito, aproximadito.

A partir de aquí, pues perfilar el negro y devolverle los accesorios, aunque con algunas modificaciones, ya que estaba, como las barras, la deco de los paisanos y alguna cosilla más


Montamos todo otra vez, poniendo unas arandelas a los tetones que unen chasis y carrocería, porque hay que bajarlo un poco tras esta operación

Como habreis observado tambien me tomé la libertad de colocarle unas "farolas" y un retrovisor mas "retro"visor

También me tomé la libertad de alisar los faros por detrás y perfilar los marcos en cromado

...creo que con esta sencilla operación, el 1430 "tecnichurro" ganó bastante... Barato, sencillo y para toda la familia, jejeje.