Alfa Romeo 8C Competizione 2007

El Alfa Romeo 8C Competizione se presentó en el salón de Frankfurt de 2003 y paso a la serie en 2007 siendo el primer gran deportivo de Alfa desde hacía muchos años, desde el Montreal, si no contamos el SZ ES30 Zagato
Wolfgang Egger se basó en los rasgos estilísticos de los modelos de decadas pasadas y tiempos pretéritos como los preciosos Frechia d'oro de finales de los 40 o incluso rasgos del precioso 33 stradale.
El nombre del modelo, 8C, evoca claramente a los triunfantes retoños de Vittorio Jano que arrasaron en los 30 desde Monza a Le Mans, y está relaccionado con su motor de 8 cilindros en V de origen Ferrari/Maserati. El origen de su motor fue la causa de su demora en entrar en el mercado y de su limitada producción, pues se temía que entrara en competencia con las otras dos marcas del grupo..
El resultado fue un coche muy limpio y estilizado, con sus 450CV y un sonido embriagador.

Este 2020 esta siendo un año extraño, estsmos viviendo cosas extrañas que nadie había previsto y el confinamiento, una palabra que apenas usábamos nos sorprendió a todos.

Durante el encierro pensé que sería el momento de retomar viejos proyectos y empezar otros nuevos.
Tiene sus ventajas estar encerrado, especialmente para los que tenemos nuestro paraiso en un rincón de un cuarto.

En una de las cajas me encontré una resina que ni se de donde vino, y que no recordaba tener de un coche cuya época difiere muchísimo de mi rango habitual pero que molaba mucho.

Se trata sin duda de un clon casero de un Bburago estático, con una bandeja gruesa como una loncha de pan Bimbo y con piezas no demasiado bien ajustadas antes de clonar y poros como monedas de céntimo, pero es recuperable, mantiene la esencia y me mola.

Pero es que encima el coche es de mi marca favorita, que, por cierto también empieza por A, y me puse como tantas otras veces a buscarle piececitas a ver que se podia hacer con él, asi por pasar el tiempo y sin prisa.

Lo malo es que el cabrón es muy bonito y todo se precipitó... el tapar los poros y arreglar algunas cosas dió buen resultado, el chasis ajustó en seguida y casi sin darme cuenta ta esta pintando... aqui paro, pensé...
Pero no. Alli estaba sobre la mesa pidiendo atención mientras me dedicaba a lijar otros proyectos o a montar una maqueta que estoy montando procurando no respetar ni un paso de las instrucciones. Y finalmente consiguió mi atención y lo rem

Con unos faros traseros que estaban por el cajón, unas cúpulas de A110 de 1/24 talladas para los faros delanteros y las tipicas cositas de los cajones que reutilizo siempre fue cogiendo forma.

Desafortunadamente el cristal delantero tenía un defecto que no logré eliminar y le tendré que hacer otro más adelante.

 Me gusta mucho la limpieza de lineas del 8C, no le haría asco alguno a tenerlo abajo en el garage, al lado de su hermano con nombre también de coche de carreras pero caracter proletario

 Mismo nombre 70 años despues...