Tras decidir la comisión gestora el tema que los Hatchback de los 80 y 90 serían protagonistas de la Subdesarroller 2026 mi cabeza empezó a darle vueltas al tema, localizando rápidamente varios candidatos entre las existencias de las cajas de los proyectos, algunos muy interesantes, pero ninguno me terminaba de llenar. Mi cabeza tiraba por algo fácil de ejecutar, mi corazón tiraba hacia un Alfa, como no.
Lo tenía relativamente sencillo con el Alfasud, ya que tenía un par de resina a medio hacer, pero mi corazoncito anhelaba un 33, mi sueño de juventud a escala real.
Mi primera opción fue hacerlo a partir de una resina del bueno de Pakoteam (QEPD), pero necesitaría mucho trabajo. era una versión posterior a la que necesitaba para mi idea y hasta pensé en fusionarlo con un Delta de SCX.
Charlando con Santiñapas en la carrera veraniega gallega de la edición 25 salió, como no, a relucir el tema de los hatchback de los 80-90 y le expliqué mi proyecto. Me animó a hacerlo de una forma diferente, el diseño en 3D. Reconozco que había pensado en estudiar como funcionaba eso,, pero sin demasiado entusiasmo. Me lo puso tan de color de rosa, que surgió un nuevo mundo en el que ampliar conocimientos ¡¡quien dijo miedo!!
Así que tenía que tratar de llegar a esto que golpeaba constantemente mi cabeza desde que se propuso el tema:
Siguiendo los consejos de Santi, allí mismo me puse a buscar un 33 a escala que escanear, y no tardé en encontrar un Bburago a 1/43 (1/40) que me serviría, que me compré antes de terminar los postres!!
La verdad es que el Bburago que encontré en Todocolección por casi nada, está muy bien hecho. Le desmonté todo lo innecesario para escanearlo
Y le di un color neutro para escanearlo como indicaba la página, Tras varios intentos logré que las formas del 33 se conservaran lo más fieles posibles
Tras muchas horas de aprendizaje en un programa básico y gratuito de diseño 3d, fui viniéndome arriba y hasta le hice varias zonas de cero, donde tenía que variar la versión y donde no me convencía la calidad el escaneo
Al final, tras algunas pifias y fallos de novato logré que saliera algo decente, que no perfecto ni mucho menos, pero suficiente para llevar a cabo mi Subdesarroller 26
Con la copia que me imprimió Santi en la mano me puse al tajo, la verdad es que me hizo mucha ilusión mi primer 3d
Como estoy muy verde en el tema de la creación tresdé, pero un poco más versado en el tema lija, pues a lo mío
En el morro los faros ciegos son algo que no me gusta, pero mientras le fui adaptando el chasis. Para este año no me compiqué y recurrí al sufrido HRS de Slot,it. apuesta segura.
Haciendo agujeros para perder algo de peso, le di forma a algunas cosas que necesitaba sobredimensionar un poco, las aletas, como no.
La cosa ya iba pillando buenas formas, el ajuste de las ruedas me dió algo de trabajo. Me voy a limitar a la anchura del coche, sin grandes añadidos tipo tuning ni inventos raros. Me gusta tal cual
En la parte posterior hubo un pequeño problema de impresión que no l definió correctamente, así que siguiendo las salomónicas enseñanzas, lo corté todo y lo hice de nuevo
El modelo de competición llevaba unas taloneras en los laterales que tomé prestadas de un Delta de Altaya que tenía por aquí
Ahí podéis ver la diferencia entre mi tresdé y el de Pakoteam, que amablemente me donó su defensa trasera, más ligera y de formas correctas. Me gusta que mi 33 tenga un poco del bueno de Paco
El uso en competición me obliga a modificar algunas cotas para que me quepan las ruedas que quiero ponerle, pero sin alterar la imagen del conjunto.
Llegados a este punto, con la lija correcta , el chasis adaptado y las formas adecuadas, pasamos a otra cosa
El parabrisas podría haberlo hecho en vacuforme, pero las formas y curvas del del Delta de Altaya me gustaban mucho y creo que merece la pena adaptarlo pese a ganar algo de peso en un conjunto pesado ya de por si
Como siempre, una vez pintado tocó volver a repasar las zonas necesitadas de lija. ya que estoy le hice sitio a la tapa del depósito
tras volver a pintar empieza el detallado, que le da una pinta tremenda. Le añadí algunas cosillas. Los faros de un viejo desguace de 205 de Spirit, un limpia
Y detrás los pilotos traseros de un M3 de SCX que llevaban 30 años esperándolo
El perfil del coche ha quedado correcto, aunque no perfecto. el morro algo largo, algo que me vino genial para que cupiera el chasis. Aunque en mi caso haya sido casual, fue norma hace años en las carrocerías de fibra para rallye-slot a fin de adelantar la guía
Yo creo que resultará convincente como 33 '88
Al darle las medidas adecuadas a escala, con el morro largo, ha quedado algo corto el voladizo trasero.
Podía haberlo disimulado poniendo un poco más vertical la luna trasera, pero para la próxima.
Si, desde el principio tenía clarísimo que me iba a hacer el que el gran Luis Villamil utilizó en el CET de 1988 y con el que hizo frente a maquinas tan eficaces como los Sierra Costworth o los M3 y que todavía conserva a día de hoy
Así que le hice la deco adecuada, de la que estoy encantado
El conjunto está genial, aunque no terminaban de convencerme las llantas...
Así que me puse a revolver por los cajones hasta encontrar algo más adecuado, como estos insertos tipo Braid
Como no podía ser de otro modo, le decoré el casco como el de Luis Villamil
Y así, tras bastante de diseño en el ordenador, tanto aprendiendo cosas nuevas como en el Corel con la deco, añadido al habitual de chapa y pintura, este ha sido el resultado. La verdad es que estoy bastante contento. Espero hacer un buen papel en el concurso de elegancia.. espero vuestros votos!!
Y como nuestro sublider nos pide un apodo, este se llama "Luisito"
Aunque como Subdesarroller me parece más que solvente, como réplica a escala me quedan algunas espinitas clavadas y le cambiaría algunas cosas. Así que rediseñé hace unos días el modelo a escala con algunas formas modificadas para darle mejor aspecto a la réplica a 1/32. a ver si en el futuro os enseño el resultado
Im Presionante
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