Me salgo totalmente de mi línea habitual del blog. La linea que tanto me gusta dentro del contexto histórico-chapucerillo para saltar al del scalextric puro. Trataré de hacer competitivo un coche de comportamiento horrible. El reglamento me da mucha libertad de acción pero siendo fiel a mi filosofía, cuidando la estética y echandole, por una vez, imaginación a la decoración.
El año pasado a Santi Herrero alias el Ñapas se le ocurrió hacer una carrera con coches horribles de bajo costo bajo un reglamento muy básico. El elegido fue el Metro de SCX inglaterra y sobre él se hicieron auténticos pepinos más o menos aberrantes.
La idea es que fueran los coches quienes viajan para ser pilotados por sorteo en diferentes sedes y modalidades.
Al mío le hice una preparación bastante simple con un chasis 3d específico diseñado por el mismo Santi. Para decorarlo utilicé unos restos de calcas para hacerle una decoración muy de la época.
Con piezas mas o menos equilibradas y un peso de casi 94gr se portó bastante bien durante el campeonato pese a su anèmico motor, finalizando en una más que digna tercera posición.
Para la edición de 2022 la filosofía debería ser similar, pero con una más amplia paleta de modelos. Manteniendo siempre el espiritu de la libertad, el bajo costo de adquisición y un reglamento sencillo que acotara medidas y costes de preparacion.
Los modelos elegidos fueron los inconducibles e infumables turismos de los 90, tanto de Superslot como el Volvo y el Peugeot de Scslextric SRS2.
Como no podía ser de otro modo, elegí el Alfa 155 de Superslot por motivos claramente sentimentales, no tenia ni idea de como atacarle.
Pero reconozco que en cuanto me llegó (coche más o menos completo 15€) me resultó bastante agradable a la vista en general y su estado me dejaba mancillarlo sin piedad.
Mi idea básica era replicar los 155 de superturismos de los 90 con ciertas libertades, asi que le quité todo excepto carrocería y cristales. Lo primero por razones obvias y lo segundo porque obligaba el reglamento.
Para aprovechar al maximo necesitaba casi 9mm mas de anchura para llegar al límite marcado, que ya que lo hay, se aprovecha y le ca a venir de muerte.
Mis obsesiónes principales eran: la ligereza y la resistencia. Eso hizo que no quisiera utilizar masilla de ninguna manera porque suele ir en contra de ambas premisas.
Para llevar la carrocería al máximo de anchura -en principio pensé en tapar parcialmente los neumáticos traseros como en los reales, pero perdia mucha anchura y seria fácil que rozaran las ruedas- le di cuatro cortes sobre los pasos de rueda, y sobre ellos introduje tiras de plastijagu que de paso me hacen de parte superior del aletín y de plantilla de anchura
En el tema del chasis sopesé instalarle uno tipo HRS, incluso un 3d, pero finalmente decidí que si Slot.it hizo un chasis cojonudo para su 155 DTM que debería irme perfecto de cotas, porque no regalarle uno
Tras seleccionar unas llantas de las grandes de Slot.it por motivos estéticos les acoplé unos tapacubos de su época.
Ya solo me quedaba dar un poco de putty para ajustar imperfecciones y dar una ultima pasada de lija
El resultado me encantaba.... pero al barnizar llegó el desastre. El capó y parte del techo se abejigaron... no se si por la porquería que es el plástico de los 90 o porque, pero se jodió.
Esta vez no me traicionó el barnizado...
A ver si resulta competitivo. Lo que si ha ganado ya seguro es mi cariño.
